Incautan un cargador portátil al ex-CEO durante el vuelo (Foto: Instagram)
Un dispositivo portátil que pertenecía al ex-CEO de la empresa fue hallado cargándose durante un vuelo, una práctica expresamente prohibida por la aerolínea. Aunque el aparato no presentó incidentes durante el trayecto, su uso contradice las políticas de seguridad establecidas para evitar riesgos relacionados con baterías y sobrecarga de energía a bordo.
Las compañías aéreas suelen vetar el uso de cargadores o bancos de energía portátiles durante el despegue y el aterrizaje, así como su conexión a la red eléctrica de la aeronave. Estas restricciones persiguen garantizar que no se produzcan cortocircuitos, fugas térmicas o incrementos de temperatura que puedan desencadenar incendios o humos tóxicos en la cabina. En este caso, el dispositivo estaba enchufado a un punto de corriente proporcionado por el operador, lo que supone vulnerar las instrucciones de seguridad que todos los pasajeros deben aceptar antes de embarcar.
El riesgo asociado a la carga de dispositivos con baterías de iones de litio radica en su alta densidad energética. Si el sistema de gestión de la batería falla o sufre un golpe, pueden generarse reacciones químicas internas que deriven en llamas difíciles de controlar en un espacio tan confinado como la cabina de un avión. Por ello, los manuales de a bordo especifican que sólo se permitan baterías instaladas de fábrica en el equipo y que cualquier fuente de alimentación adicional permanezca desconectada y guardada durante las fases críticas del vuelo.
Frente a estas directrices, la detección del aparato encendido provocó la intervención de la tripulación. Según el protocolo, los auxiliares de vuelo primero intentan advertir al pasajero para que desconecte el dispositivo y lo guarde. Si el usuario hace caso omiso, el personal está autorizado a confiscar temporalmente el equipo hasta el aterrizaje, con el fin de proteger la integridad de todos los ocupantes y de la aeronave.
La aparición de dispositivos electrónicos prohibidos en el equipaje de mano no es un fenómeno nuevo. En los últimos años, las aerolíneas han reforzado los controles en puertas de embarque y han interiorizado campañas informativas para recordar que, salvo durante el crucero, no es posible conectar cargadores portátiles a los enchufes de a bordo. Estos esfuerzos buscan evitar retrasos, evacuaciones y potenciales emergencias que pueden generar estrés y retrasos operativos.
Desde un punto de vista técnico, las baterías de iones de litio deben incorporar sistemas de protección frente a sobrecarga, sobrecalentamiento y descarga excesiva. Sin embargo, los fabricantes también advierten que los cargadores externos no siempre cumplen los estándares más exigentes, sobre todo si provienen de fuentes no certificadas. Por ello, las autoridades de aviación recomiendan transportar estos dispositivos apagados y sin conexión durante todo el vuelo.
Como medida preventiva, se aconseja a los pasajeros llevar baterías portátiles totalmente desconectadas y guardadas en su funda protectora, y consultar siempre las políticas de la compañía antes de embarcar. De este modo, se minimiza el riesgo y se facilita el cumplimiento de las normas de seguridad.
