Este fin de semana, el Autódromo de Interlagos acoge el Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1. Gabriel Bortoleto y Rafael Câmara afrontan un reto pendiente para los pilotos brasileños: ninguno ha ganado una carrera de la categoría en la capital paulista desde 2008, en una prueba que dejó un sabor melancólico a los aficionados.
Aquel año, Felipe Massa, de Ferrari, y Lewis Hamilton, de McLaren, se disputaban el título del campeonato punto por punto. La última carrera, decisiva para la temporada, se celebró precisamente en Interlagos, en el Gran Premio de Brasil. La competición reunió así dos objetivos diferentes: Massa corría en casa y tenía la oportunidad de proclamarse campeón, mientras que Hamilton llegaba a la prueba con opciones de conseguir el título.
Para ganar el campeonato, Massa necesitaba vencer la carrera y que Hamilton terminara en sexta posición o más atrás. El brasileño logró la pole position y tomó la salida desde el primer puesto. Hamilton partió desde la cuarta plaza. La lluvia dejó la pista mojada y complicó la carrera para el piloto británico, que tuvo dificultades para controlar su McLaren en las curvas y llegó a caer hasta la sexta posición.
Las condiciones de lluvia también influyeron en las decisiones sobre los neumáticos. En la parte final de la prueba, la mayoría de los pilotos entró a cambiarlos por neumáticos intermedios, adecuados para una pista húmeda. Timo Glock, de Toyota, fue el único que no siguió esa estrategia: mantuvo los neumáticos para seco. Esa decisión acabó teniendo un papel decisivo en la definición del título.
El alemán llegó a ocupar la cuarta posición, pero, en la última vuelta, su ventaja sobre los pilotos que venían detrás desapareció. Massa cruzó la línea de meta en primera posición, ganó la carrera y celebró lo que entonces parecía ser el título mundial. Sin embargo, Glock fue adelantado en la última curva por Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El británico terminó quinto, resultado suficiente para arrebatarle el campeonato al brasileño. La victoria de Massa en Interlagos no bastó, por tanto, para que se proclamara campeón.
CÂMARA Y BORTOLETO ESTARÁN EN LA PISTA DE INTERLAGOS
Aunque sus coches son inferiores a los de los líderes de la parrilla, Rafael Câmara, de Haas, y Gabriel Bortoleto, de Audi, competirán en el circuito de Interlagos y buscarán lograr buenas posiciones en el Gran Premio de São Paulo.
La prueba tendrá un significado especial para Câmara. El piloto pernambucano, líder de la clasificación de Fórmula 2, debutará en la Fórmula 1 precisamente en Brasil. Para él, correr en Interlagos supondrá competir por primera vez en la categoría en el circuito de su país, en un fin de semana en el que tratará de aprovechar la oportunidad para conseguir un buen resultado.
Bortoleto, por su parte, obtuvo su mejor resultado de la temporada en la cita anterior. En el Gran Premio de México, el piloto de Osasco acabó en octava posición, el mismo resultado que había conseguido en Bélgica y en el Reino Unido. Con esos antecedentes, llegará a la carrera de São Paulo después de haber sumado resultados iguales en tres pruebas de la temporada.
Interlagos vuelve así a ser el escenario de una carrera en la que los pilotos brasileños buscarán superar una espera que se remonta a 2008. El trazado acogerá a Câmara y Bortoleto en un Gran Premio marcado tanto por el estreno de uno de ellos en la Fórmula 1 como por la posibilidad de que ambos intenten obtener una buena posición ante los aficionados locales. La última victoria brasileña en la capital paulista sigue siendo la de Massa, en una jornada cuyo desenlace convirtió un triunfo en una celebración incompleta.
