Las nueve personas que viajaban en el jet privado que se estrelló este domingo, 1 de noviembre, en el sur de Florida (Estados Unidos), han sido identificadas. Entre las víctimas hay cuatro miembros de una familia de Texas, que viajaban junto a la niñera de sus hijos y dos amigas de la familia.
La información fue difundida por el medio estadounidense TMZ, a partir de testimonios de personas cercanas a la familia.
En el Learjet 60 viajaban el empresario tecnológico Adam Robinson, de 44 años; su esposa, Helen; los hijos de ambos, Emma, de 4 años, y Charlie, de 2; las amigas de la familia Rachael Reed y Charmi Fehr; y la niñera Anita Maria Apellido Cetina. También murieron los dos tripulantes: el capitán Jeff Gregory, de 55 años, y la copilota Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20, hija de brasileños.
El avión había salido de Austin, en Texas, con destino a las Bahamas cuando se estrelló en una zona residencial de Greenacres, en el condado de Palm Beach. La aeronave impactó contra un parque de casas móviles y explotó.
En un comunicado conjunto difundido por el familiar Anthony Robinson, las familias Robinson, Fehr y Cetina rindieron homenaje a las víctimas. El texto recordó el vínculo de Adam y Helen con sus hijos, la amistad entre Charmi y Rachael y la dedicación de Anita a los niños.
«Adam y Helen eran unos padres entregados, y Emma, de 4 años, y Charlie, de 2, eran la luz de sus vidas. Helen y Adam vivieron un amor que durará para siempre», escribieron sus familiares.
La nota describió a Charmi y Rachael como «llenas de alegría y espíritu aventurero» y afirmó que ambas querían profundamente a las personas de su entorno.
La familia también tuvo unas palabras para la niñera Anita. «Anita Maria cuidó de Emma y Charlie con ternura y devoción, y era realmente parte de la familia. Nos dejó un legado de amor y entrega incondicionales», añadió el comunicado.
**La copilota brasileña pidió ayuda**
Los familiares identificaron a Nathalia Gadelha Filgueiras como una de las tripulantes del Learjet 60. La joven llamó la atención de la prensa estadounidense en 2023, cuando obtuvo la licencia de piloto privado a los 17 años, antes incluso de sacarse el permiso de conducir.
Una grabación de la comunicación entre la tripulación y los controladores aéreos registró la emergencia previa al accidente. Según información publicada por el *New York Post* y confirmada por familiares de la joven, la voz femenina que se escucha en el audio sería la de Nathalia.
Durante la transmisión, la tripulante avisó de que el avión tenía problemas, llevaba una velocidad excesiva y perdía altura rápidamente. En los últimos instantes, el intercambio con la torre de control se volvió aún más dramático. Al darse cuenta de la gravedad de la situación, la joven gritó: «Vamos a morir. Vamos a morir. Vamos a chocar contra el suelo. Mire hacia fuera».
A continuación, la tripulante dijo que ya no quedaba tiempo. El controlador intentó restablecer el contacto, pero la transmisión se interrumpió.
**La investigación apunta a una posible desintegración del avión**
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) investiga las circunstancias del accidente. Una de las posibilidades que se estudian es que el jet se desintegrara en el aire antes de llegar al suelo.
Los investigadores tratan de determinar si algunas partes del avión se desprendieron antes de que comenzara la caída o durante el descenso. El organismo también ha encontrado indicios de que el Learjet 60 superó el límite de velocidad, una situación conocida en aviación como *overspeed*. El término describe que la aeronave excede la velocidad máxima establecida para las condiciones correspondientes; por sí solo, no determina cuál fue la causa del accidente.
La recuperación de los restos también podría resultar difícil para los equipos debido a la fuerza del impacto contra el suelo. La NTSB considera que los fragmentos del avión podrían estar dispersos lejos del lugar del accidente.
La investigación está a cargo de la junta estadounidense, con el apoyo de la Administración Federal de Aviación (FAA). Las causas del accidente todavía no se han determinado. La posible desintegración en vuelo, los indicios de exceso de velocidad y la ubicación de los restos forman parte de las cuestiones que los investigadores están examinando; por el momento, no se ha establecido una explicación definitiva de lo ocurrido.
