La marca BMW alcanzó su primera victoria en las 6 Horas de São Paulo, disputadas en el circuito de Interlagos, el pasado domingo 12 de julio. Esta prueba representó la cuarta cita de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC, por sus siglas en inglés), en la que el equipo de BMW Motorsport inscribió un coche Hypercar con los pilotos Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor al volante.
La carrera de resistencia, con una duración tradicional de seis horas, puso a prueba la eficiencia mecánica, la estrategia de paradas en boxes, la gestión de neumáticos y combustible, así como la coordinación del equipo durante los relevos de pilotos. Tras una intensa pugna con otros fabricantes de primer nivel, BMW se alzó con la primera posición en suelo brasileño, sumando un total de 131 puntos en la clasificación provisional de pilotos y constructores. Con este resultado, el equipo germano ascendió a la segunda plaza, quedando solamente un punto por detrás de la escudería líder, Toyota Gazoo Racing.
En segundo lugar cruzó la línea de meta el prototipo de Ferrari, tripulado por James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi. La escudería italiana destacó por su ritmo constante y por una ejecución sin errores en las fases críticas de la carrera. La tercera posición del podio la completó el Cadillac V-Series.R del Team Jota, con Jack Aitken, Earl Bamber y Sébastien Bourdais. Este conjunto británico-portugués brushó de forma eficiente al gestionar el tráfico en pista y maximizó el rendimiento de su sistema de recuperación de energía.
Destaca también la presencia de Pipo Derani, piloto brasileño que disputó por primera vez una carrera de Hypercars en su ciudad natal. Derani se inscribió con el número 17 de la estructura Genesis de la marca surcoreana Hyundai y concluyó en decimoquinta posición. A pesar de no figurar en el podio, el piloto local recibió el aplauso de los aficionados presentes en las gradas de Interlagos, uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo mundial.
Las 6 Horas de São Paulo celebraron su sexta edición este año, recuperando parte de la tradición de pruebas de resistencia que conviven con las carreras de Fórmula 1. El trazado de Interlagos, oficialmente conocido como Autódromo José Carlos Pace, presenta una longitud de aproximadamente 4,3 kilómetros y combina secciones rápidas, cambios de rasante y curvas lentas, lo que exige un equilibrio entre velocidad punta y estabilidad en curvas.
El Campeonato Mundial de Resistencia se compone de diversas categorías, entre las que destacan los prototipos Hypercar y las clases GT. En la categoría Hypercar compiten fabricantes de élite que desarrollan tecnologías híbridas o de alta eficiencia, con potencias combinadas que rondan los 500 a 700 caballos. Las carreras de seis horas requieren una planificación meticulosa de las etapas de repostaje, la gestión de los neumáticos y los relevos de los pilotos, quienes deben mantener un ritmo óptimo sin forzar en exceso el material.
La próxima prueba del calendario está programada para el 11 de julio de 2027, nuevamente en Interlagos. Será la séptima edición de las 6 Horas de São Paulo y se espera que la competitividad entre fabricantes como Toyota, Ferrari, Cadillac, BMW y otros se intensifique. Con la victoria de este domingo, BMW Motorsport demuestra su progreso técnico y su capacidad de disputar de tú a tú con los máximos exponentes de la resistencia mundial.
