La adolescente Ye Meng Yuan, de 16 años, falleció tras ser atropellada por un camión de bomberos durante el rescate del accidente de un avión de Asiana Airlines ocurrido en el aeropuerto de San Francisco. El informe forense señaló que la joven aún estaba viva tras la caída de la aeronave.
Según la oficina forense del condado de San Mateo, la causa de la muerte se estableció como múltiples heridas compatibles con atropello por un vehículo. “En ese momento, ella estaba con vida”, indicó el portavoz de la pericia.
El accidente tuvo lugar durante el aterrizaje de un Boeing 777, que se precipitó al aproximarse a la pista. Los equipos de rescate fueron movilizados para extinguir el incendio y asistir a las víctimas, momento en el que uno de los vehículos pudo haber alcanzado a la pasajera.
Posteriormente, la policía confirmó que la joven fue atropellada por un camión de bomberos durante la operación. La jefa del Cuerpo de Bomberos de San Francisco, Joanne Hayes-White, lamentó lo sucedido. “Queremos expresar nuestras condolencias y disculpas a la familia de Ye Meng Yuan, a la luz de la investigación forense sobre este trágico accidente”, declaró.
Además de ella, otra adolescente falleció en el accidente registrado el 6 de julio. En total, 182 personas resultaron heridas, y una de las víctimas murió días después en el hospital.
Las investigaciones realizadas por la Agencia Federal de Seguridad en el Transporte (FATA) señalaron que el avión volaba por debajo de la altitud ideal y a baja velocidad en el momento de la aproximación para el aterrizaje.
La serie de accidentes de avión durante las fases de despegue y aterrizaje ha provocado que las autoridades refuercen constantemente los protocolos de seguridad aeroportuaria. El Boeing 777, fabricado por Boeing Commercial Airplanes, es un avión de fuselaje ancho diseñado para vuelos de largo recorrido. Desde su introducción en 1994, ha sido operado por numerosas compañías aéreas alrededor del mundo, incluida Asiana Airlines, una aerolínea surcoreana con más de 35 años de historia.
El Aeropuerto Internacional de San Francisco (código SFO) es uno de los principales centros de conexión en la costa oeste de Estados Unidos. Atiende anualmente a más de 50 millones de pasajeros y cuenta con varias pistas para aviones de gran tamaño. Los procedimientos de emergencia en un aeropuerto de alto tráfico como SFO implican la participación coordinada de bomberos, servicios médicos y autoridades aeroportuarias.
En Estados Unidos, los servicios forenses de los condados, como la Oficina Forense del Condado de San Mateo, llevan a cabo autopsias y analizan las causas de muerte en accidentes. Estas investigaciones incluyen exámenes de las lesiones físicas, pruebas toxicológicas y reconstrucciones del escenario, con el fin de determinar las circunstancias que rodearon la tragedia y emitir recomendaciones para evitar futuros incidentes.
Asimismo, tras cada gran accidente aéreo, los organismos reguladores, como la Administración Federal de Aviación (FAA) y la National Transportation Safety Board (NTSB), revisan los registros de vuelo, los sistemas de control de tráfico aéreo y los informes de mantenimiento para emitir informes públicos que puedan mejorar la seguridad de la aviación civil.
Incluso después de la evacuación de un avión siniestrado, el trabajo de los equipos de emergencia en tierra conlleva riesgos, especialmente en condiciones de poca visibilidad debido al humo o al fuego. Los conductores de vehículos de salvamento deben coordinarse con controladores de tráfico aéreo y con los responsables de pista para no interferir en las maniobras de otros aparatos y evitar accidentes adicionales.
Este caso ha puesto de manifiesto la importancia de revisar las rutas y los protocolos de circulación de los vehículos de emergencia en zonas de pista tras un incidente, así como de reforzar la formación y las comunicaciones entre los distintos servicios implicados.
